SAIのSAI・乗り心地・17インチ・18インチ・19インチに関するカスタム事例

2023年10月20日 01時47分

再登録させて頂きました😅 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3453254/profile/ Ｘ https://twitter.com/PNAaqPjucBurAFr インスタ https://www.instagram.com/k_hattori_sai/

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古い写真、またこの投稿ですみません

僕のＳＡＩに一時期、VIOLA専用の18インチ履いた時

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やはり17インチよりも18インチと大きい方がカッコいいし、車高も低く見えるなぁ😂

だけど、ノーマル16インチのフワリとした乗り味が好きな僕は、見た目と乗り心地のバランスから今は17インチ🤔

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でも、例えば

レクサス乗ってる友達と行って、コレ試乗させてもらった時は

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レクサスRC Fスポーツ
タイヤは19インチでリヤは35扁平だけど

フワフワが好きな僕でも、乗り心地いイイなぁと感じました😂

剛性の高さと、あとアダプティブダンパーの効果もあるんでしょうね

ひろを

おはようございます！毎シーズン、16インチのスタッドレスタイヤを履かせると、ああ！快適！！と、ニヤリとしてしまいます。しかし、やはり夏タイヤはSAI純正18インチでビシっとキメているつもりです！ダンロップ・ビューロの静粛性もお気に入りです！

2023年10月20日

がんじー

ひろをさんもダンロップVEUROなんですね僕は昨年3月に、同じダンロップのルマンVから、やはり静粛性と乗り心地向上に期待してVEUROをおごりましたか残念ながら僕の鈍感なセンサーではVEUROの良さがわからずその上にマニアックなエコランするとルマンVよりも5〜10％は燃費悪化するような（まあ、コレはダンロップのカタログ通り?） →結論僕にはVEUROは猫に小判で、ルマンVがコスパ高くて◎みたい

2023年10月20日