エブリイワゴンのエブリィワゴン・エブリイバン・スズキ・エブリィ・キャニスターに関するカスタム事例
2024年03月16日 22時01分
エブリー チャコールキャニスター撤去
上がパージバルブのリターンホース
中央がフューエルタンクから来るホース
下がエアクリーナーボックスに繫がるホース
中央のホースは大気開放でいいですが、ガソリン臭が少しするようになります。ガソリンの漏れはありません。
タンクは金属ステーに挟まっているだけで、引っ張れば取れます。
パージバルブはセンサーごと撤去。
K6Aの場合はセンサーは抜いても警告灯は点きませんでした。
エアクリーナーボックスに繫がるホースは二次吸気させているだけなので、ボックスごと撤去でOK
ただしパージバルブからインマニに繫がるホースは
インマニ側をメクラして下さい。二次エアを吸ってしまうため、アイドリング不調になります。
撤去後
もともとの状態はこれです。
だいぶスッキリ感。👊
ちなみに取り外してなにかパワーアップしたり
特段変わることはない部品ですが
暖気後のアイドル回転数がほんの少し上がりました。
950rpmから1000前後かな？丁度いい回転数で
アイドリング時の振動が減りアクセルペダルの微妙な初期タッチの付きが良くなりました。
回転数の落ち方もほんの少し早くなりました。
何が理由で変わったのか明確には不明ですが、一応そういう効果はありました。
