OTRWさんが投稿したハーバーサーキット・テスラ・ドラテク・ブランク・APITに関するカスタム事例
2020年01月29日 00時05分
OTRW
北海道から関東、今は郡山経由で千葉に戻って来ました。 最後のロータリーと思って、RX-8のオーナーになりました。 昔は、S14シルビアでサーキットを走ってましたが、いまは週末に峠をドライブするのが、数少ない愉しみになってます。 Rx-8は、もう2020年で8年目ですが、未だ飽きないですね。今でも乗る前は、ワクワクが止まらない。2速で上まで回した時の、吸い込まれる様に加速するのが、キモチ良いです。
千葉に来たので、年イチくらいで来ているハーバーサーキットへ行ってキマシテ、前回が去年の3月だから、まだ1年は経ってないかー
今回は、お試しを2回、フリーを1回と、おれにしては散財しましたw お試しで走ったら、完全に感覚忘れたのか？ 24秒台しか出なくて汗💦
しばし、ベテランらしき方の走りを観ながら研究＆壁に貼ってあったコース攻略図をみて勉強ぅ〜_φ(･_･ﾌﾑﾌﾑ
3回目のフリーで、何と1秒短縮して、23秒台が出て嬉Pかったw やっぱ素直にひとの言うこと聞くのがイチバンっスわ
その後、東雲のApit寄ったら、エアロ巻いたテスラ！ モデル3が。
結構カッコイイですね。 加速はスーパーカー並みに速いし、これならアリかな〜？
YouTubeで知ったんだけど、これ筑波2000を1分4秒で走るらしい。 凄いなぁ(O_O)
サーキットだと電気代(燃費？)もハゲしいらしいけど、、
