Nボックスのjuranさんが投稿したカスタム事例
2018年11月04日 19時53分
変わってるねとよく言われます。 胡散臭いスキルしかありません 景色、旅行、遠出が好きなのでオフ会誘ってください。 レビンは10年の付き合い、 色々やりました。純正箇所が少ないです。 次は落ち着いたストリート仕様にしたいです。 最近JF3NBOXからJH3NWGNに乗り換えました。 よろしくお願いします
前愛車からスピーカー類の引き継ぎをしました。
ロックフォードで統一しています。
フロントスピーカー
R1675-S
リアスピーカー
R152
ウーハー
P1-1X12
アンプ
R250X1
アンプ・ウーハーは
置くだけタイプ
いつもバッ直はエンジンルーム〜室内経由でしてるんですが、
先進技術が色々詰まっているのかどうしても室内通しが出来ず、フェンダー〜ドアヒンジ伝いにしたのがスッキリしない...
コントローラはセンターコンソールに。
積載時はすぐ降ろせるように。
R1675-S
ロックフォードのエントリーモデル
1番安いやつ。しかしコレはおススメします。
量販店で3万くらいするセパレートタイプのスピーカー辺りだと余裕でこっちの方が性能高いと思いますし、安い。1万ちょい
洋物のスピーカーの難点、
市販バッフルでほぼ取り付け出来ない、
内装によりアウターバッフル化必須
これさえなんとかできれば、おススメです...
ちなみにjf3 は懐が深く内装は無加工、
手持ちのバッフル(市販品の付属品を小加工して取り付け。
リアスピーカーはなんと純正スピーカーをぶち抜いて取り付けw
音響大好き人間にしばかれそうな取り付けですが、
ビスどめ、純正土台を使用すれば純正の取り付け外しが出来ますので
こんな感じです。
案外しっかり。
ドリ車とかがタイラップでスピーカー宙づりにしてるよりずっとマシでしょう。
お金掛けてMDFなり高い木材で作って聞くようなスピーカーではないので...
リアに設置
リアはリアクォーターの内装を外す必要があります。
ちなみにリアスライドドア側のモールを外すと大量のブチルが現れ、それから作業してると戻す頃には納豆の糸みたいな物が内装中に飛散してしまうので
リアドア側から内装を外してリアドア側に引き抜くとモールを外さずにリアクォーター内装が外れますのでスピーカー交換後内装を戻す直前にモールを少しずつ浮かせて嵌めれば汚しません！
やっぱり洋楽を聴くなら重低音ハッキリ出ないとドライブもつまらんので、やって良かったです！
