アルファードのアルファード20系・パーフェクトダンパー5G・クリスタルアイ ファイバーフルLEDテール V3・車高調取り付けに関するカスタム事例

さー
天気良し、花粉最悪
ですがやりますかー
と意気込んだ11時半

リアのバネはずれねぇ
と悩んだ1時間

外れた！！！
と喜んでショックアブソーバー、バネ取り付けて
反対側いったら
次はもっとバネ外れん、、、

この一日、20系の足回りすごく勉強になりました
リアはアクスルというので繋がってるのですね、、
取り付けてはずれん、
コイルスプリングなんてもってないし、どーしよと考えて考えて、
反対まで足見たらつながってるくね？
反対側ショックアブソーバーの下のネジ外したら
バネ両方外れるクネ？
とすごくすごく学習した15時。
りあでとりあえず3時間半経過

そしてリアの右側ショックアブソーバー上部閉める際に減衰折れてもた。。。
どーしよー。
どーやったら調整できるようになりますかね？？
クリックのなかの部分が折れちゃいました、、。

そしてまぁなんとかリア完成

さぁフロント！
っと意気込んだ夕方から早20時。
トラブルっちゅうか
右側嬉しそうにすぐ取り付けできたから
るんるんで左側いったら
スタビリンクがごりごりにテンション掛かってて
純正スプリングが外れない外れない。

これで1時間もがいてやっとこさ
バネ外れた時には19時半。

反対側車高調短くして取り付けしたから
純正の方とバネの長さ違うくて
スタビリンクゴリゴリにひっかかってたわけです。
ほんとに苦労した
初の車高調取り付け。
後輩（知識ほぼ無し素人）と
自分（初の車高調取り付け挑戦、みんカラ、YouTubeで勉強した知識少々）
2人で8時間の作業でした。

ビフォー

アフター
指一本半くらいの車高にしました！
減衰調整は
リア減衰折れたので
1番左回し（1番硬い？）
のでリアは両方1番左回し

フロントは真ん中ほどに10くらい？
にしました

パーフェクトダンパー取り付けされておられる方
減衰どっちが硬くてどっちが柔らかいか分かりますか？

あとリアのショックアブソーバー長さがいまいちよくわからない。
70ミリに合わせって書いてあったから
車下ろしてみたら90くらいやった
これは長すぎってことなのですかね？？

このテインのキットで直りますか？

うーん
とりあえず疲れた１日。
でも満足。
皆さま知識ある方是非教えてください。
よろしくお願いします。