アルトのクレスタ・プラモデルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのクレスタ・プラモデルに関するカスタム事例

アルトのクレスタ・プラモデルに関するカスタム事例

2018年11月30日 20時26分

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つーくんスズキ アルト CR22S

ドリフト→旧車→軽四遊びの末、いつか乗ろうと思ってたBMWに落ち着きました。 よろしくお願いします。

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本日も仕事帰りに少しお山をお散歩💡

やっぱアルト楽しい!

エンジンノーマルだけど…

ん?エンジン?

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エンジンやらなきゃ💡(笑)

でも、現在(いつも)金欠なので

やるならエンジンルームですかね🎵

掃除とか塗装なら(塗料あるし)お金掛からないですし☆

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Zはエンジンルームの余分な物を削り取って穴も埋めてシェイプドベイ♥️←(聞こえは良い)

プラモだから元々ハーネス類ないし、エンジンだけチョコンと(手抜き)笑

あとラジエーター載せて、少し写ってるパイピング追加してブレーキマスター付けてエンジンルームは完成☆

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ボディーも頑張って磨いた!

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ボンネットも

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落とした←

「あ~危なかった~」と昨日はホッとしてたのですが…

今日見てたら欠けてました(-_-#)

辛さしかない…

後ろ側だからまだ良かった(-_-#)

(-_-#)

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