3シリーズ ツーリングの事故修理に関するカスタム事例
2024年04月20日 15時05分
愛車はBMW G21 320i Mspです。 外装は白黒とカーボンを基調とし、内装はサテンシルバーやアルミとカーボンをバランスよく増やしたいです。 フルエアロにしないと気が済まない派です。 BMWオーナーの方、カスタム・ドレスアップ大好きな方どうぞよろしくお願いします。
これは何だと思いますか?
合計金額が167万3936円と記載されていますね。
高級メーカーのドライカーボンフルエアロの見積もり…ではありません。
PCD112の21インチセミオーダーアルミホイールと新品タイヤ4本セットの見積もりですか?いいえ違います。
これは、車両保険に入っていない私が深夜にBMW G21 320i Mspを運転し片側1車線の直線道路を時速約50km/hで走行中、進路右前方の防音壁の隙間から飛び出してきた鹿を認め急制動の措置をとるも及ばす出合頭衝突し、後日修理業者から受け取った車両修理の見積書に記載されていた修理金額となります。
車両右前部に衝突した結果、外観上認められるだけでも
右前照灯割損
前部バンパー破損
キドニーグリル割損
エアフラップ割損
右前フェンダー変形
ボンネット衝突軽減装置作動
ボンネット凹損
3Ddesignフロントリップスポイラー粉砕
という状態です。
前照灯はパーツ代だけでも45万円するそうで。
こうして私の短すぎるBMWライフは突然の終わりを告げ、CARTUNEアプリもアンインストールすることになり…
……ません!!!
さっそく同じ部品番号でレンズに少し擦過痕が付いているだけの程度の良い前照灯を仕入れて、
耐水サンドペーパー600番〜3000番
コンパウンド極細目
みんな大好きピカール
ヘッドライト用コーティング剤
等を駆使して丁寧に研磨。
研磨完了した前照灯がこちら。
うん、新品みたい。
左の前照灯より綺麗になった自信がある。
フロントリップスポイラーとエアフラップはどうにもならないので新品交換。
グリルはずっと気になっていたM340i用のダイヤモンドグリルにしました。
見積もりとパーツの購入・研磨仕上げ等に時間がかかったのもあって、1ヶ月ちょっとかかったけど復活しました。
私はメッキパーツが好きなので純正のグリルに不満は全くなかったけど、この落ち着いたメタリックグレーの色は一目惚れでした。
ーー余談ーー
ここでM340iのグリルを320iに取り付ける際に起きる可能性のある不具合について。
M340iのダイヤモンドグリルを320iに装着すると、エアフラップやグリルの形状の違いから、アクティブエアストリーム(グリルの自動開閉機能)が作動した時にエアフラップがグリルに干渉し自動開閉できなくなる場合があるようです。
エアフラップの形状が320iは突起がある形状なのに対し、M340iはフラット。
色々調べてみましたが、「グリルのみの交換だと干渉するので取り付け不可、取り付けるならエアフラップも交換必須。」と断言しているものもあれば、「グリルのみの交換であっても、アクティブエアストリーム機能に全く影響はない。」と説明しているのもあって、正直わけわかりません。
ただ、エアフラップが破損してて修理のために交換するのなら、ついでにエアフラップもM340i用のものにしておけばよかったのに完全に失念してしまいました。
しかし装着後に何の問題もなくエアフラップが開閉しているのを確認。
私の場合は結果的に問題なかったですが、僅かに年式が違うだけで部品の細かい仕様が変わるのはよくある事みたいなので、干渉するケースもあるのだと思います。