流離の一匹狼さんが投稿した日産901計画中止❗穴埋めモデル😅・急遽インフィニティ・J30を代用・尻下がりは日本人好みではない😤😵・JY30型 日産・レパードJ,フェリー・廉価グレード タイプFeに関するカスタム事例

昭和の終りから平成にかけて誕生した日産車　廉価グレード編

1992年 先代モデルはR31クーペをベースにしていましたがR32へ世代交代する中で3代目レパードの開発が中止になった😳
レパードを取り扱う販売店のラインアップに穴が開くため急遽 北米向けにY32セド・グロをベースに開発されたインフィニティ・J30を日本へ導入❗ 車名をレパードJ,フェリーへと改名し「美しい妻と一緒です。」を用いるキャッチコピーで国内デビューを果たした😅

一見ジャガーのような風貌のスタイリングとインテリアはフロントがU13ARXでリアはU13セダンをミックスしたスタイル❗　元々レパードはブルーバードから派生したパーソナルカーとして誕生したので似てても当然ですが・・・😅
デザイン担当はU13セダンと同じデザイナーによるもので更にブルーバードセダンより尻下がりとなった😵‍💫
アメリカ好みのデザインとはいえ挑戦しすぎたスタイルはアメリカ人でも驚愕したと言う😆

インフィニティブランドで初のEセグメントセダンであるレパードJ,フェリーのグレードは基本的に4.1リッターV8エンジンVH41DE型270psを搭載する最上級グレードのタイプX、タイプXの装備と同じでVG30DE型200ps搭載するタイプL、タイプLの装備からキーレスエントリー/ クルーズコントロールを省かれたタイプF、更にABS/ LSDを省くタイプFeの4グレード構成。

インテリアはY32セド・グロとY32シーマをミックスするデザ見た目でグレードが分からないモデルでした🙄
レパードJ,フェリーの特徴は尻下がりスタイルとオプションとなるフェラーリに採用するイタリア製最高級品の本革をシート、ドアトリムに採用するオプション価格70万円はちょっと話題に・・・💦

不評の原因はやはり当時としては尻下がりスタイルが仇となりバブル崩壊が始まりかけた時期と日産901運動の対象外になった穴埋めモデルは絶滅危惧種となる7400台のセールスで終わった🥴