ハリアーの車高ダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハリアーの車高ダウンに関するカスタム事例

ハリアーの車高ダウンに関するカスタム事例

2021年06月16日 15時41分

まさのプロフィール画像
まさトヨタ ハリアー ZSU60W

1968年生まれのおっちゃんですが、宜しくお願いします(^.^) 20205月までは別のアカウント 「ハリアーmasa」で37件投稿してます。 良かったら見てやって下さい。

ハリアーの車高ダウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

同じ車種で車高調のダウン幅を同じにしても、同じ高さにならない…

車高を比較する時って、たいてい「○○㎜ダウンしてます」と口にすると思いますし、車高調のダウン量を指すことが多いと思いますが、一番確かな測定と表現は地上からフェンダーアーチのトップ(一番高い所)までの長さを測定比較するのが確かではないかと…💡

後輩からローダウンの比較について質問され、一番正確に比較できると思い返答しました✋

ちなみに僕のハリアーはノーマル時が805㎜で、今が745㎜なので実際にはは60㎜落ちてることになりますが、タイヤの外径はノーマルより大きいので、車高調そのもののダウン幅はそれ以上だと思います😄

こんな優等生的な車高ですが、ローダウンをお考えの方のお役に立てれば幸いです✴

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オランダ風🇳🇱風の建物エントリー用なのでコメント不要です。

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2024/12/01 23:58
ハリアー AVU65W

ハリアー AVU65W

湖畔で満開になった桜🌸

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2024/12/01 23:56
ハリアー AVU65W

ハリアー AVU65W

土手一面に咲き誇る菜の花エントリー用なのでコメント不要です❗️

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2024/12/01 23:54
ハリアー ZSU60W

ハリアー ZSU60W

久しぶりに投稿✉️天気最高︎︎👍日曜日が終わってしまう😮‍💨🧸

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2024/12/01 23:40
ハリアー AVU65W

ハリアー AVU65W

撮っていただいた写真ですが。一眼カメラ。素晴らしいですな。過去画ですが。久々に投稿ということです。

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2024/12/01 23:24

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