ステップワゴンスパーダの車高調整・林道ガレージは頼りになりますに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😃

今週末は林道ガレージにお邪魔しに行きました😆

先月の全国オフで毒盛られた影響で、車高調整してもらいました😁

自分で作業できるようになるためにガレージジャッキ買わないとなぁ💦

３年くらい車高イジらずでしたので、固着してまして苦戦しました😣💦

…林道さんがね😅💦

なんとか回してくれて、サビ、砂など落としてキレイにメンテナンスまでしてくれました😭
なにもかもありがとうございます🙇🙇🙇

林道さんが作業している間、私は最低地上高確保のためマフラー吊り上げ作業しました🔧
計5か所だったかな🤔

ほか、ちょっと材料買いにホームセンターに行ってる間に林道さんの作業スピードが早く、ほぼ作業終わっちゃってました😂💦

しっかりお勉強するつもりが、なんとな〜くな覚え方になりました🤣

リア　1.4cmダウン　皿あり全下げ（-7.4cm）
フロント　1cmダウン（-6.5cm）
となります。

四駆ということもあり、全下げしてもまだまだ車高高いですが個人的には満足です😍

帰り道、車高調からの異音やフェンダーへの干渉もなく無事帰れましたが、マフラーを吊り上げすぎたらしく、車内（運転席真下にある太鼓から）にマフラーの振動が伝わってきましたので、今日はそこの3箇所の吊り下げポイントをフリーに戻しました。

とりあえず音はしなくなりました☺️
吊り上げ過ぎには要注意ですね😂💦

あとは林道ガレージチューンのマイカーですので、林道ステッカーを貼りまくりました🤣

ステアリングもLANBOじゃなくLINDOなのでバッチリです❗👍😆

長野オフの前夜にカタさんからいただいた「善人」ステッカーもここに☺️

PIRATESの皆さんの仲間入りできたような気がして嬉しいです😁

かれこれもう何回目の林道ガレージだろうか❓🤔

林道さん、いつもいつも助けてくれて本当にありがとうございます🙇