地獄の底からカーボンさんが投稿したER34・DIYに関するカスタム事例

2020年05月09日 00時06分

#ER34 #DIY

地獄の底からカーボン

69年式男。趣味のカーボンも今年で16年目、面白い事何でも乗っかって行こうタイプ。オプションでスケボー。バイクはガキがガッコー出たらまた乗るよ。

連投御免。( ☆∀☆)

地獄の底からカーボンさんが投稿したER34・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

うまくいった。
十年くらい前ロードスターでやった時よりうまくいった。
🎶👍👅

six atom

ウインカーレバーの部分の刻印まで再現されてるもの見たことないです😇 こんな複雑な形状も綺麗に貼れるのは天性の才です😅

2020年05月09日

地獄の底からカーボン

逆にどんな些細な不手際も型に転写されることとなります。💨

2020年05月09日

six atom

エッジが綺麗に型取りされてないとこんなに綺麗に角が立たないですもんね😆 トンネル構造の樹脂製品柔らかいから変形しやすいのを型で圧着することで形を崩さずに貼れるのも型の強みだと思います！

2020年05月09日

モリモト

こんばんは！カーボン技術凄いですね！貼り付けじゃなくて作ってしまうんですね！？

2020年05月09日

地獄の底からカーボン

こんばんは。えーっと昔作ったのは全てファイバーでしたがこれは一応はりものです。フイッティングダボやスリーブまで作ると時間がかかりすぎちゃって💦飽きるんです。

2020年05月09日

モリモト

何度も質問すみません。一般的に挙げられてる情報では、部品に、ラミネートプライマーかノンパラ樹脂を塗って、カーボンクロスを手で貼り付けてから、上から樹脂を筆塗りすると書いてますが、そのやり方だとそんなに綺麗にできないですよね？プロの手作り買った事有りましたが、表面波打ってました。写真のパーツに、樹脂が刻印みたいに入ってますが、元のパーツで型取りして、カーボンクロスを挟んで貼ってるのですか？

2020年05月09日

地獄の底からカーボン

はい、そうなります。ただし型を取ったあと純正パーツの表面を0,3～0,5ほど削らないと外径寸法が合わなくなるのでそこが肝になります、手間を惜しまずガマンの作業です。

2020年05月09日

モリモト

有難うございます^_^ 勉強になります^_^ 透明の型は樹脂ですね^_^大きいパーツは発泡ウレタンですかね！？型を作る時や型を使う時は、シリコンスプレーとか、ワックスで着かなくするんですか？

2020年05月09日

地獄の底からカーボン

私の場合大きな物も樹脂で型どりします。あっ、モデルはウレタンやポリパテも使います。離型剤はリゴラックと言う製品でブルー、クリアーを使い分けてます。絶対失敗したくない場合その上にストリッパブルペイントなどガンで塗布したりします。寸法誤差の調整にも応用できます。

2020年05月09日

モリモト

有難うございます！大変勉強になりました^_^ レクサスマウスとか、ドアミラーの根元らへんの三角パネルとか、プロの方はめちゃくちゃ綺麗に貼ってるからどうやってるのか謎でした(^◇^;)型作ってもカーボン挟むとハマらないし‥カバー作るとなると、ガラスクロス2枚＋カーボンクロス位ですかね？厚みできるので大きめの型を作らないとダメですね(^◇^;) 大きめな物も発泡ウレタンだと再利用出来なさそうだし凸凹の処理も大変そうなんで樹脂で作った方が良さそうですね^_^ 今度、全ピラー、ステップにカーボン貼るつもりなので、参考にさせていただきます^_^

2020年05月09日

コメントをもっと見る(13件)

閉じる

そのほかのカスタム事例