ランドクルーザー70のdefenderさんが投稿したカスタム事例

ついに納車されました！！
購入を決めてから車検修理いつまで待たせるのか半分以上諦めモードで待っていました笑
納車まで半年
中古車でこんなことある？？？
古い車だからしょうがないかな

納車後すぐにステップ等の板金
よく車検通ったなと思うレベルのヒビの入ったグッドリッチを交換
ヨコハマのジオランダーにしました！！
そして暑いのにエアコンが一切効かない笑
こんなに暑くて窓だけで過ごせるか！！
おまけにフォグはつかない笑
さらに！！！
4wdが怪しい笑
パワーロッキングハブなのでいつ壊れてもおかしくない笑
しかも点検整備時にパワーロッキングハブは見ていない
ありえんだろ…
マニュアルハブにいつか変えよう。
マニュアルハブはAISINとAVMどっちがいいですか？
そのうちフロントパイプも破れそう笑
エキマニごと交換するか悩み中。
どなたか交換した方いますか？
いつになったら本格的に乗れることか…

そこでランクル70 ユーザーのみなさんにお聞きしたいです！

平成6年までのランドクルーザーはエアコンが旧規格ですのでガスがR12
平成7年以降のランドクルーザーは新規格の134

私のは平成4年式のため旧規格です。
どなたか旧規格のエアコン修理された方いらっしゃいますか？
また、どのような修理ですか？
例　レトロフィットで交換
例　アッセンで一式交換

素人考えなのですが新規格は旧規格にそのままポン付けできないんですかね？
また、同時期のランクル80や78プラドの部品は取り付け不可なんですかね？

ちなみに今はデンソーに預けててコンプレッサーの交換は絶対必要。くわえて漏れが多数あるそう。ホースも怪しいので全交換するけどパーツがないからまってくれとのことでした。

ご教授願います。