りょうさんが投稿した50プリウス・エアロ取付・トヨタに関するカスタム事例
2021年01月22日 00時03分
クルマが好きな31歳です！ 無言フォロー大歓迎😊 元トヨペット店営業スタッフ、今は建築の施工管理をしてます。 インプレッサ(GH3) アクア(NHP10)&シルビア(S15) プリウス(50前期) スカイライン(V36) レクサスIS(30前期) レクサスIS(30中期) WRX S4 ヴォクシー80ガソリン ヴォクシー90ガソリン ヴォクシー90ハイブリッド 現在、スイフトスポーツ+80ハリアーハイブリッド+CBR600RR
今回はレクサスISでもヴォクシーでもないネタです！
1月6日に、うちの１番下の妹に新車のプリウスが納車されました。(50プリウス Sツーリングセレクション E-Four)
そして、わずか10日後、バンパーを割る悲劇が。笑
青森でも記録的な大雪の中、狭い道で対向車を譲る為に、避けてあげたところ、氷に下から押し上げられたようです。。
青森ではあるあるですが、さすがに初めての新車なのでかわいそう。。
妹の為に立ち上がった優しい兄貴←には、板金修理という考えは無く、早々にエアロをポチっておりました。笑
隠れちゃえば新車同様！！
人のクルマのバンパーを外して、穴を空ける作業はやっぱり気を遣うので疲れましたが、綺麗に仕上がったので良かったです。
私が50プリウスに乗ってた頃、モデリスタのフロントスポイラーを2回割ってるので、今回はトヨタオリジナルを採用しました。
こちらは純正から3㎜しか下がらないので、青森で運転する女の子でも大丈夫なんじゃないかな、と。
実際に見ると案外かっこよくて、良かったと思います。
↑こちらが、私が前に乗ってたプリウス(前期)です。
これじゃ青森の冬はアカンですね、、笑
現在のレクサスISは、エアロ非装着で楽しんでます😊
