2022年08月30日 17時00分
納車後まず最初にやったことはアイドリングストップを効かなくすること。
使用するのは大き目のゼムクリップ、U字が残るように長めにカットし折り曲げたものを2極コネクタを短絡するように差し込みインシュロックで固定します。
コネクタは最初ボンネットキャッチの下、赤丸の位置に接続されています。
エンジン側から。
外したコネクタが可動部分等に接触しないようにボディに開いている穴にインシュロックで固定します。
社外品で室内側のキャンセルスイッチの裏側に取り付けるパーツが販売されていますが、あちらは電気的にエンジン始動時キャンセルスイッチを押す物なので、メーター内アイストoffのランプが走行中点きっぱなしになります。利点はスイッチ操作でアイストが必要時使える事なのですが、私は個人的にアイストにメリットを感じませんのでボンネットスイッチ側の加工で今のところ不便は感じていません。
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