2018年03月04日 20時18分
初期モデルなんでタワーバーなし。
どノーマル！
今回は3000キロ毎のオイル交換。
タクミオイル10-60
コスパすぎる！18リットル2万弱。
以前はカストロール使用してましたが、
高くて。。
熱ダレとは無縁。水温も安定。十分なオイルです。
ディーラーで、一回
オイル交換3-4万。
よく走るわたしとしては
節約になります。
上から、
オイルチェンジャーで！
自転車に空気入れ同様に
シュポシュポします笑っ
バッチリ抜けます。
オイルフィルター2千円笑っ
純正品ではないため。
メイドイン〜ボスニアヘルツェゴビナ笑っ
最後はオイルレベルチェックして
インスペクションリセットして
走ってまたオイルレベルチェックして
終了！
地元のマフラー職人さん制作のワンオフシングルマフラーとフロントパイプ等長化。等長部分はのり弁しています。細かい作業で等長化になったマフラーからは乾いて高音...
特に変化無しって思ってたけど少し前にに本気モードにしてた2024年はこのホイール履いてなかったので本当に久しぶり中々46が4台ならぶのも珍しいかっこいーフ...
お久しぶりです。先月にはなりますがZからE92に乗り換えました左の6MTです。ずっと乗ってきたVitzが右のMTなんで乗る度に混乱してます🫢専用エンジンの...
スラコン用タイヤに組み換えてもらいました10年落ちながら・・AR−1から換えたからか、乗り心地いいな〜！そして軽く滑らせようと思ったものの、グリップもしっ...
奥多摩湖回って有間ダム行ってきました。奥多摩湖はダイサンじゃないので旧車もお知合いもいなかったけど、有間ダム行ったらダイサンのお知合いのE30M3のオーナ...
