スイフトスポーツの車高調整・スイフト・フロント上げ・スズキ・スイフトスポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの車高調整・スイフト・フロント上げ・スズキ・スイフトスポーツに関するカスタム事例

スイフトスポーツの車高調整・スイフト・フロント上げ・スズキ・スイフトスポーツに関するカスタム事例

2019年08月18日 07時23分

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峠のジミ茶🍵スズキ スイフトスポーツ HT81S

地味で目立たない事ばかりしてます笑 初代スイスポ、ジムニー の繋ぎで乗り始めたらやたら楽しくて気に入ってます笑 昔乗ってたAE86みたいなクルマです。快適装備は残しつつコツコツ付き合ってます。 アラフォーなのでボチボチやってきます。 ジムニー もう少しだけ保留中です。

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フロントの車高を1.5cm車高調側(レバー比わからん)で上げたら、ハードブレーキでもインナーフェンダー擦らなくなりました。

もともと車高低くする系のクルマではないから見た目の変化が意外と少ない気がする…
結構硬い乗り味なので減衰調整もしてみような。
あと5ミリ下げても良いかも、リアも少し上げてみようか…色々考えが尽きないですね。

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