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CX-8のRAYS・VV21S・PIRELLI P ZERO・ＰZERO・TEIN FLEX Zに関するカスタム事例
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CX-8のRAYS・VV21S・PIRELLI P ZERO・ＰZERO・TEIN FLEX Zに関するカスタム事例

2022年09月12日 05時54分

#RAYS#VV21S#PIRELLI P ZERO#ＰZERO#TEIN FLEX Z
eku50yのプロフィール画像
eku50yマツダ CX-8

所有車遍歴 2003 三菱 ミラージュHB AT（兄のお下がり） 2005 ホンダ シビックHB AT（兄のお下がり） 2007 BMW 318isクーペ 左MT（父のお下がり） 2009 マツダ アテンザスポーツワゴンGY3W 23Z MT（中古） 2016 左膝を痛めてクラッチ踏めずアテンザ売却 2018 マツダ CX-8前期型 XD Lパケ 2020 マツダ CX-8前期改良型 XD Lパケ 2023 CX-8売却 2024 BMW X7 35d Mスポーツ（中古）

CX-8のRAYS・VV21S・PIRELLI P ZERO・ＰZERO・TEIN FLEX Zに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ついに履きました！特にフロント、つらっつらです。ギリです（笑）内側もギリらしい。
純正19インチから20インチにインチアップ。タイヤも純正のTOYOタイヤからP ZEROへ。車高変更なし（TEIN FlexZ 前5cmダウン 後6cmダウン）。結果、乗り心地はちょっと悪化な印象。ただ特にカーブでハンドルが軽くなった。
かっこいいんだけど、ここやインスタでかっこいいCX-8を見てしまっているので、ちょっと物足りない…
なんだろう。タイヤハウスの隙間かな…やっぱりアドミのオーバーフェンダー要るかな、、、

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