VクラスのW639 メルセデス・ベンツ V-Class・車検完了&引き取り・ブレーキディスク&パッド交換・エアコンフル稼働・プレーキ鳴き完治に関するカスタム事例

Vの車検完了と連絡があり、昨日引き取ってきました✌️

見積もり時に指摘のあったフロントブレーキディスクとパッド。そして右フロントのスタビリンクロッド。
ピカピカ✨のパーツは見ていて気持ちいい
ですね👌

シュテルン出身のメカニックさん立ち会いで説明していただきました。

・ブレーキ
　フロントはディスク、パッド残量ともに
　警告⚠️ギリの状態だったので交換
　付いていたヤナセ純正パッドのダストが
　あまりにもスゴかったんで低ダスト
　タイプにしておきました
　私→いやぁ、助かります😅

　ブレーキ鳴きはリアから。Vのブレーキ
　鳴きは持病みたいなものでかなりの確率
　で発生するんですよ〜、一応調整したん
　で様子見てもらって、また鳴り出したら　
　言ってきてください

・スタビリンクロッド
　右フロントのブッシュ切れでオイル漏れ
　車検アウトなんで交換しました

・ハンドルセンター
　直進時に左にハンドルが回ろうとする
　クセがあるみたいで、やれる範囲で
　調整してます。
　気になるようでしたらアライメント
　テスター持ってるタイヤ屋さん
　で調整してもらうと安心ですよね。

　フロントタイヤ🛞のハミタイ疑惑😅に
　ついては、検査官は特に何も言わなかっ　
　たんで大丈夫ですよ👌

　・エアコン
　Vにしては凄い冷えますね👀　
　　私→2年前に真空引きでエバポレータ
　　　　清掃やってもらってます。
　そうなんですね❓コンプレッサーも見た
　ところ新車時からのが付いているんで
　当たりの個体でしょうね。
　20万キロ持つこともあるんで当面大丈夫
　だと思いますよ、と太鼓判をいただき
　ました👍

・電装系
　バッテリー、オルタネーターともに問題
　なし。オルタネーターも新車時から交換
　履歴はないとのこと。これも20万キロ
　持つ場合もあるので今のところ🆗👍

・オイル滲み
　左バンクのカムシャフトポジションセン
　サーの一つ(左右で合計4つ付いていま
す)から僅かに滲みが見られるが今のとこ
　ろ問題なし。気になるようだったら、次
　回1年点検で交換かな、と

・タンブルフラップ
　珍しくステーが生きているとのこと❗️
　鈍感な私にはコレの効果は体感できま　
　せん😅😅😅

・その他
　ディーラーチェック項目に沿って点検
　実施も特に問題なし。走る、曲がる、
　止まるに関しては当たりの個体かも、と
　のこと。
　フロントガラスのアルミテープとバンパ　　
　ーエンドの突起物⁉️(ボルテックス
　ジェネレータのこと)は検査官に注意
　されたんで外しておきました
　(丁寧に紙箱にしまって助手席において
　ありました)

無事に終わって一先ず😮‍💨安心....です。

フロントブレーキ一式交換の効果でしょうか❓ブレーキペダルのストロークが短くなりました✌️効き始めがはやくなったので
コントロールし易いです👍
ブレーキ鳴きも完治。走り屋さんのクルマ並みにキーキー鳴っていたので大人しいメルセデスらしいクルマに昇格⁉️しました。

車検一式費用ですが、車検整備一式とブレーキディスク・パッド交換・センサー交換、スタビリンクロッド交換、オイル&フィルター交換、ハンドルセンター調整、リアブレーキ調整の整備一式で約20万円でした。
主治医のところだとオイル&フィルター交換と車検整備一式で20万近くだったので
大変良心的なお店だと満足です。

ご紹介いただいたおーじーさん、ありがとうございました🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

入庫前のプチオフで外しておいたLEDテープのデイライトとシーケンシャルウインカーハーネスを再度接続して🆗
ギボシ端子を3箇所繋ぐだけなので簡単に終わります。

Vさん、後5年は💪ガンバッてね😆😆😆
122,325kmの備忘録でした。