ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例

2019年05月14日 17時57分

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みャア大佐@NEO OZINマツダ ロードスター NCEC

馬上少年過ぐ  世平らかにして白髪多し  残躯天の許すところ  楽しまずんばこれいかん 人間五十年を数年過ぎ、 ↑の伊達政宗公の句をモットーに日々生きてます^_^ 現在は車はツーキングメインミーティングたまにツーリングたまーに、走り屋と言うより弄り屋で最近は維持り屋です、車以外の他の趣味もたまにアップしたりします、アップの回数は通常の3倍のスピードなのは私がみャアアズナブルだからなのでご容赦ください(^O^)

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仕事上がって、

帰りの車のドアを開けた瞬間から、、、

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世知辛い現実世界から夢のワンダーランドへ意識が飛んで行く様な感じ、

乗っている車が大好きな車ならなおさら、

車好きならみんなそうではないでしょうか^_^

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帰宅してひと遊び、

ステアリング外す。

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手持ちのステアリング用のリング、

どちらもMOMO用ですが、

上のリングのネジ穴は楕円形で外側に穴が広い。

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MOMOとナルディはネジ穴位置だけでなく、

ナルディの方が6個の穴な位置が外側になってます、

この楕円形穴リングは、ナルディ 穴のネジも通せる。

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ステアリングとボスの間にこのリングを挟みます、

もちろんナルディ穴にネジ通しで、

すると、ナルディのステアリングながらMOMOのホーンボタン対応になる。

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で私の宝物、MOMO純正オールドマツダのホーンボタンをハメハメ、

ホーンボタンの外周がMOMOの方が小さいので隙間が出来ますが、、、

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リング被せりゃわからな〜い^_^

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ホーンボタンが少し奥に引っ込みますが、

逆に立体感が出て良かったりします^_^

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ナルディ カリスタウッド オールドマツダホーンボタン仕様、簡単です^_^

こうなってくるとサイドブレーキレバーもウッドにしてやりたいところ、

今使ってるのは純正オプションの本革、同じカタチのマツダスピードロゴ入りのリアルカーボンのも持ってましたが、

ウッドのだけ買わなかった、まだパーツで残ってるかな、

または、NA用のヤツ辺りを付けてやるか、

楽しい妄想^_^

さて風呂晩酌^_^

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