ラングラーアンリミテッドのルビコン392・v8HEMI・rubicon392・ジープラングラールビコン392・ラングラールビコン392に関するカスタム事例
2022年08月11日 15時43分
🇯🇵Osaka 💥2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 💥HEMI 6.4L TONs 42s&44s 💥470hp / 470LB-FT 🔥フル公認車両🔥
APEXステアリングブーストキット取付🔥
取付は簡単でした。
純正パワステを改造し
クーラーを追加する事で
ステアリングパワーが40%アップ💪
39sまで対応してるみたいですが
40sでもいけそうな気はします。
体感としては止まってる最中でもハンドル軽々切れるようになったので
やっぱりパワーアップしてますね!
これでロック行ったとき
岩でもハンドル切れるはずたぶんw
JKの時はPSC付けてたので
ホントはPSC付けたかったんですけど
$3000オーバー🥲
為替も💩状態
でもAPEXなんと$385😂
コスト面と
今は37sなので
APEXを選択しました。
後々ではPSCに変える予定ですが
とりあえずAPEXを試してみます😎