NSXの廃盤との闘い・DIY・ドライブ・お盆休み・トラブル無くて良い感じに関するカスタム事例
2022年08月20日 18時15分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
ゴロゴロ連休を過ごしてしまった皆様
廃盤&DIYファイターの皆様...こんにちわ😄
多少の雨でもドライブへGOGOっ！！
今回のDIYは、合わせガラスであるリアパーテーションガラスの内部の汚れを...
「ど〜しても拭きたい！」という衝動を抑えられず、先人達の強硬手段を決行！😇
※経年劣化により合わせガラスの気密性が損なわれ、埃や結露によりガラス内部が曇ったり汚れたりする現象。
割りました😰
ポンチ&ハンマーで様子見しながら叩いていたら、意表をつかれたタイミングでバキッ！ えっ！ っていう感じで直ぐに室内のガラスを確認。室内側はなんとかセーフでした。危なかった😱
100均の養生シートが薄すぎて破れて、スキマにガラスがモリモリ溢れて大変な事に😫😫😫
ガラスを適度に除去した後に、初めてシーラント施工しました。ヘラも自作して何度も撫でて失敗の連続。上手い方は一回で決めると、ネットで見てからやっと多少は見れる？形に...。😇
これが意外な程に難しく窓の下側は未だ見れますが、上側と両脇部分がホント素人の出来栄え🥺
コレが上手なプロは凄いと思いました😳
リヤガラスを閉めても、素人DIYが目立つ為に仕上がりに納得出来ず。考えた結果、ホームセンターでゴム製のモールを手に入れて対応する事にしました。
多少硬化してしまったシーラントは、そのまま接着出来ず靴用の接着剤で対応。ハッチを閉めるとまぁまぁの見てくれになりましたので、今回はとりあえずこのままで。
気が向いたら、上側のシーラントを再度撤去して薄くコーキングした後にモール処理を行いたいと思います。
苦労した甲斐もあり、クリーンな視界をゲット &
後続ドライバーの顔も見える様になりました。
よかった。よかった。😊
