アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・静電気除去・オイルクーラー・オイルエレメント・放電索に関するカスタム事例
2023年06月19日 11時24分
いつ、オイルエレメント交換したっけなー🤔
一番大事なものを付けて
いなかったです😅
それは、、、
放電索、
「SIRAKOBATO流 放電索」
※作り方は
放電索 のタブをクリックして
「放電索の作り方」
と 書いてある記事をクリックしてください
今回は
22mm から 32mm 直径用
ホースクランプを2つ使用
60mm 用のクランプ だと
幅が広すぎるので
このサイズのクランプを
アルミの針金は2,0mm
を使用しています
なんか 王冠みたいだから
「王冠放電索」
って、名前にするかな
サスペンション
ショックについて
その時に書いたのだけども
オイルって静電気を貯めるんですよ😣
静電気がたまることによって
オイルの動きが悪くなり
ショックが硬い感じに
それで ショックのところに
アルミテープを貼ると
オイルの動きが良くなり
ショック の 本来の性能を発揮する
柔らかい感じの乗り心地になります👍
もちろんエンジンオイルにも
静電気がたまるので
一番 地面の近いところ
そこで放電させるのが一番効率がいい
それで
オイルエレメントに
放電索を撒くのです
そして アルミ は 熱伝導率が高いので
多少は オイルクーラーの代わりに
エンジンオイル より
ギアオイルの方を冷やしたいのだけども🤔
あ、 もう飛ばさないんだっけ
そう言ってたような気がする🤭
下回り全然 錆びてないでしょう😁
水洗車してないので
サビって全然ない
下回りの洗車
っていうか 下回りのケアは
シリコンスプレーを吹いています
これで大体の汚れは落ちちゃう
そして 防サビにもなる
簡単で一石二鳥 なのです
マフラーに巻いてあるのは
、、、、何だっけ😅
、、、あ、
「放電断熱 マフラーカバー」
マフラーのバンテージ
それに アルミテープを巻いて
断熱効果と放電効果を
バンテージを巻いても
低速のトルクが細くならない
魔法の改造です🤭
あと エンジンルームも
シリコンスプレーをシューと
これは絶対真似をしないで
というか 気をつけてほしいのです
シリコンはスイッチの接触部分に浸透すると
12V の場合(24V は大丈夫)
接触部分に膜を張ってしまうのです
ですので
車の車内でシリコンスプレーを使うのは
絶対にやめてください
エンジンルームのリレーがある場所
そこ場所 さえ 気をつければ
大丈夫なのですが
シリコンスプレーは
皆さん気をつけて使ってください
まあ 私はそういうのガン無視なので
久しぶりにエンジンルーム
シリコンスプレーで ケア
✨ピッカピカ✨です
やっぱり綺麗なのがいいな🤗