ランサーエボリューションの真横・流行りに便乗・車高調整・CZ4A・ランエボ10に関するカスタム事例
2021年09月20日 17時40分
ようやく車検完了
車高5ミリダウン😊
【メモ】今回、取り付けたパーツ
柿本改 マフラーアース×2本
渚オート スタビリンク【フロント】
渚オート スタビリンク【リア】
CUSCO スタビライザー【リア】
PIVOT 3-DRIVE-EVO
2021年09月20日 17時40分
ようやく車検完了
車高5ミリダウン😊
【メモ】今回、取り付けたパーツ
柿本改 マフラーアース×2本
渚オート スタビリンク【フロント】
渚オート スタビリンク【リア】
CUSCO スタビライザー【リア】
PIVOT 3-DRIVE-EVO
皆さんお久しぶりです!そろそろ冬も終りですね!昨日は天気も良かったのでランエボのフルードを交換しました!コーヒー☕みたいなフルードが出てきましたよ笑冬も終...
先日の筑波サーキット走行会で、タイヤエア圧管理の大切さを改めて実感しました。今までエアゲージを持っていながら、あまり重要視していませんでした。私にとってめ...
ヤフオクでエボ8用で使えるように変換コネクター付きのパワーFCが出品されてたので買ってみました。初期化してあるようなのでまずはどんなものなのか???です。
ついに車高調をつけました!夏タイヤのことも考え、あまり下げたつもりはないんですが、マフラーが太いので後ろが最低地上高ギリです笑アライメントは後でしっかりや...