アテンザワゴンのドライブ・車高調整に関するカスタム事例
2019年01月18日 18時12分
ダウンサスを卒業して車高調にしました!
TEIN FLEX Zに😊
車高はダウンサス時より前後5ミリ落としました
リアの20ミリワイトレが邪魔して段差時にフェンダーとタイヤが接触して
タイヤがボロボロに😨
今後はマツスピのエアロとホイールを新調したい😝
2019年01月18日 18時12分
ダウンサスを卒業して車高調にしました!
TEIN FLEX Zに😊
車高はダウンサス時より前後5ミリ落としました
リアの20ミリワイトレが邪魔して段差時にフェンダーとタイヤが接触して
タイヤがボロボロに😨
今後はマツスピのエアロとホイールを新調したい😝
破壊行為をするなどしています純正との比較えらい短くて笑っちゃったなど謎の板の使い道よくわかんねになっています多分板の向きでキャンバー弄れるんでしょうねとり...
前々から気になっていたリアのショックの取り付け位置を移設してみました。ついでに50ミリ上げ加工も。ネガキャン勢ならご理解頂けるかと思いますが元々のショック...
多忙で遠出ができなくてもふとカメラを回すとかっこいい写真が撮れる事ってありますよね!ってことでサイドミラーウイポジ化完了致しました。商品はFIELDさんの...