アルトの痛車・HIDバーナー交換・8000K・マフラー交換・爆音マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・HIDバーナー交換・8000K・マフラー交換・爆音マフラーに関するカスタム事例

アルトの痛車・HIDバーナー交換・8000K・マフラー交換・爆音マフラーに関するカスタム事例

2021年02月21日 19時11分

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スズキ アルト HB11S

私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども! 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ! 地球上で最下等の生命体だ! 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない! 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん! アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない!! 分かったかウジ虫ども!!

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HIDのバーナーを、8000Kに交換してみた。

6000Kの色合いに不満が出て来たんで・・・。

結果的に、もっと青白くなるかと思ったら普通に色白だった件。

でも、自分的には理想に近い感じの光なんで満足してます。

雨の日の暗さがどうなのか・・・。

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使ったバーナーは、以前買ったのと同じ、フィリップスのOEM

バラストや配線はそのまま使えたけど、この車のバーナー交換はひと苦労する(>_<)

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そして、我慢出来ずにデフ下砲弾マフラーに交換w

爆音マフラーが恋しくなった^^;

しかし、このマフラーは普通に装着するとバンパーとの間が多くなってしまう。

オートジュエルのN1ストリートと同じ感じ。

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ちょっと裏ワザ的なテクニックを。

これだけで、約2cmは上がります。

取り付けは渋くなりますが。

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また、倉庫で寝かせるかな。

久しぶりの爆音は最高w

近所迷惑になるんで、あまり吹かせません^^;

春に向けた準備は着実に進行中!

来週は、タイヤ交換をしよう。

おしまい。

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