カローラフィールダーのタイヤ交換・パフォーマンスダンパー・プラシーボ効果・重課税対象車・TRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのタイヤ交換・パフォーマンスダンパー・プラシーボ効果・重課税対象車・TRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例

カローラフィールダーのタイヤ交換・パフォーマンスダンパー・プラシーボ効果・重課税対象車・TRDスポルティーボサスペンションセットに関するカスタム事例

2022年06月06日 16時30分

リース7号車のプロフィール画像
リース7号車トヨタ カローラフィールダー NZE141G

そこらへんにいる、普通のクルマ好きのオヂサンですww 全てハッタリなのでガチ勢ではアリマセン f^_^;

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またお久しぶりの14フィールダーネタww

5月末にやっとスタッドレスから夏タイヤに交換しました👍

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昨年12月に履き替えして約5ヵ月ww

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あれ🤔

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ついにダストブーツ切れ🫠

14アクシオターボの形見として譲って頂いてから約4年、まぁ仕方ないです。
ムスメの通勤車だからコレくらいは大丈夫なハズ(笑)

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15インチ標準サイズのブリヂストンスチールラジアルタイヤに交換👌

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はい、出来ましたww

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通勤車だからまぁこんなモンでしょ🤗

ボンネットのクリア劣化がお気持ち進んだので、12ヵ月タイプのコーティング剤を2回戦塗りたくりました。長持ちするのかしら🥺

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あ!そう言えば12月にスタッドレスに履き替えした時、お得意の塩漬けパーツをつけましたww

トヨタ純正パフォーマンスダンパー👍

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モチロン効果はワカリマセン(爆)

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