スカイライン GT-Rのアルミパイプ・インテークパイプ・trust・GREDDYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのアルミパイプ・インテークパイプ・trust・GREDDYに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのアルミパイプ・インテークパイプ・trust・GREDDYに関するカスタム事例

2019年05月29日 15時51分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン GT-R R33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

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純正のゴムチューブタイプはバンド巻いてる所に痛みがあったので、アルミパイプに交換しました。
スッキリしたように感じます。ピカピカしてるからカッコいい(笑)
レスポンスアップにも貢献してくれるといいな🎵

スカイライン GT-Rのアルミパイプ・インテークパイプ・trust・GREDDYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インタークーラー出口側
(トラストオイルクーラー干渉ギリギリかわしてますが、振動で当たりそう💦)

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インタークーラー入口側

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少し残念なのは抜け防止のカリ(❓)の一部の処理綺麗にしてほしかったかなf(^^;
削って矯正しました🎵

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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