デイズの冬支度・スタッドレスタイヤ交換・サビ落とし・ハブリング付きスペーサー・レンタルピットに関するカスタム事例
2021年12月26日 16時06分
SNSは不慣れなもので。。。 もし、失礼な事してたらすみません。 赤いクルマやシャレオツドレスアップに反応してイイね👍️しますが、どうぞご勘弁下さい。 みんカラも同じHNでやってます。 憧れのノートe-power nismo sの販売が終了してしまった。。。 現在憧れの車 No.1 ノートオーラnismo No.2 ルーテシア
レンタルピットを予約して、スタッドレスタイヤに換装です。
レンタルピット初体験。
今まで自宅アパートの駐車場でやっていたのですが、ご近所様の目が気になるのと、何より、駐車場自体、かなり傾斜しているため、安全のため、今回からレンタルピットで作業する事に致しました。
換装作業のついでの作業。
スペーサーとハブリングが干渉してシャリシャリ異音がしたため、今までハブリングを外してしまっておりました。
そこで今回、ハブリング付きスペーサーなるモノを見つけ、購入しました。
フロント3mm、リア5mm。
ハブリング部分は外径67mm、内径56mmです。
ピッタリのはず。
ついで作業その2。
ハブ部分のサビ落とし。
今まで見て見ぬ振りをしておりましたが、この気にやっておこうと思いました。
完全には取れませんでしたが、まあ良いかと。。。
シャーシークリア吹いて一応サビ予防。。。
スペーサーも良い感じです。
今回からパンタジャッキではなく油圧式を導入したのですが、前後共に何処にジャッキポイントがあるのか分からず、結局サイドから一本づつジャッキアップしました。。。
それでも結構重労働。。。腰が。。。
明日が怖いです。。。
サマータイヤ165/55/15インチからスタッドレス155/65/14インチ。
タイヤの外径はそんなに変わらないはずなのに、車高落ちたように見えるの、いつも不思議。。。
