A4の愛車遍歴・4気筒ターボ・トランクなきゃイヤ・波乱の20代に関するカスタム事例
2020年04月22日 23時34分
アウディは３台目。 どっぷりとアウディワールドに浸かっています。 8K A4セダン→8V A3セダン→8K A4セダンと乗り継いできました。 8Kのデザインがお気に入りです。 手放して後悔した過去の経験から、今のA4とは長く付き合おうと決めました。
突然ふと思い立って愛車遍歴を。
20歳の時に手に入れた初めてのクルマ。
2003年式の標準車。
いろいろな所へ行きました。
5万キロちょっとの中古で手に入れて、今は13万キロ越え。
実は、まだ持っています。実家でカバー掛けて保管しています。
車検切れて4年。そろそろ路上復帰させたい。
24歳の時に買った、人生初の新車。
2012年モデルの2.0FF。
今でも気に入っています。
ローダウン、インチアップ、USヘッドライト、自分なりの理想を追い求めてました。
シルバーのミラーカバーも付けて、なんちゃってUS仕様のS4にしてました。
車検を期に手放しました。この決断が後に大後悔に発展するのでした。
ローンの支払いを安くしたくてA4から乗り換え。27歳の時に購入。
2014年モデルのA3セダン1.4COD。
内装の使い勝手が個人的に気に入らなくて1年で手放しました。
クルマの買い方、選び方を教わりました。妥協はダメだと。
リアのスタイル、燃費の良さは気に入ってました。
あと素敵な仲間やショップと知り合えたのもこのクルマのお陰。
だから結果オーライかなと。
で、今のクルマ。28歳の時に購入。
2015年モデル後期最終A4セダンの2.0quattroダイナミックライン。
A3セダンの教訓から妥協無しのいっちゃんエエやつ。馴染みの営業さんとあーでもない、こーでもないで8時間…。契約書に判子押した時はディーラーの営業時間越えてました(照)
人生初の4WD車。
顔はフェイスリフト前が好きだけど、乗っていて楽しいのは歴代最高かも。
今年2回目の車検を迎えます。まだ乗ります。まだやり残してる事もありますし。
振り返ってみると、全て4気筒のターボ車である事、必ずトランクがある事。
無意識に好みが固定化されてますね。
