ミラのFRP・リアハーフスポイラー・ヘッドライトバイザー・コーナーポールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのFRP・リアハーフスポイラー・ヘッドライトバイザー・コーナーポールに関するカスタム事例

ミラのFRP・リアハーフスポイラー・ヘッドライトバイザー・コーナーポールに関するカスタム事例

2023年12月29日 18時22分

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matukinダイハツ ミラ L700V

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラのFRP・リアハーフスポイラー・ヘッドライトバイザー・コーナーポールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12834446707.html

樹脂が無事硬化したので段ボールを取り除き

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ヘドロのような

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高粘度の

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ポリエステル樹脂に

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硬化剤(いつもより)多め、アセトン少々を加えて多少粘度を下げた樹脂をねるねるねるねした後ペタペタ

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表面にガラスマットで1プライし硬化待ち。

お次は

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(偽)ジーノと(真)ジーノをパカッと開けて

ミラのFRP・リアハーフスポイラー・ヘッドライトバイザー・コーナーポールに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

ベッドライトリムをチェンジして(偽)ジーノがバイザー(&コーナーポール)付きに。

エンジンもサクっと交換出来れば良いんだが・・・。

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