ミラジーノのDIY・ガレージライフに関するカスタム事例
2024年10月06日 04時58分
免許取ってクルマに乗り始めてからずっとシャコタン一筋、ご近所からの冷たい視線😒も気にせず軽トラまでもシャコタンにしてしまう埼玉の田舎町に住むオッサンです😅 また、MT等は基本👹嫁の許可が出ないと行けません😣のでご理解願います。 コメント内では誤字、脱字等あるかと思いますが寛大な心で見守っていただければありがたいです🙇♂️⤵️ 投稿内容で時々マニアックな内容があるかと思いますがどうぞ宜しくお願い致します🙇
おはようございます☀
前回のキバナコスモス撮影の続きになります。
ピンクのコスモスも咲いていたので記録用に撮影
自己満の写真が続きますが、ご勘弁を😎
今年は1ヶ所でローカル線、コスモスと撮影出来たので良かった🎵
ここからDIYガレージライフ
前回の投稿で少し触れたトラブルですが…
向かう途中でエンジン不調💦またかよと頭に浮かぶのは…イグニッションコイルが1本お亡くなりに😰
撮影場所に到着してから予備に積んでいる物と交換したのですぐに復活しましたが、既に交換してあったにもかかわらず、まだ1万㎞も走って無いのにダメに💧
「安物買いの銭失い」でした😤やっぱりちゃんとした物を注文しましたよ😅
安心の日本製✨️
「プラグはやっぱりNGK」派の僕はこれ☝️😄
続いては、またまた足回り🤣
ご覧になってるフォロワーさんも呆れる？🙄僕はやっぱり脚フェチ🎵
リアの脚を少々やりました😁
フォロワーの方がリアショックの貫通ブラケットを導入されていたので僕も即、購入😙
とりあえず気になることはやってみる⤴️
😁💪
右が通常の物で左の物に変更
長さも取り付け位置も変わります。
ショートストロークのショックでも限界はありますねぇ💦これで😁👍
向きが逆になってますが、これは車輌右リアの交換後。
この貫通ブラケットを導入すると車高落とせる幅が増える等の理由があるのですが僕の場合、使っているスプリングと車高セッティングでは脚の動きをかなり制御していたので、これでショックの取り付け位置と突き出し量が変えられたので、予想通りに😉👌
これでもジャッキアップ状態なんですが…
このくらいのストローク。
かなり少なく見えるかもですが💧、交換前より1㎝くらいストローク量が増えました🎵
動かない脚よりある程度は動ける方が良いですから😄
最後にガレージの新しい仲間✨
高い位置から僕を見下ろすスパイダーマン🕷️
天井から吊り下げたマフラーとアメリカの道路標識も良い感じに😂😂😂
では良い週末をお過ごしください😁✌
