タイプⅠ　ビートルの空冷ビートル・タイプ1ビートル・ワーゲン・ショック交換・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
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タイプⅠ　ビートルの空冷ビートル・タイプ1ビートル・ワーゲン・ショック交換・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

2024年12月17日 23時14分

#空冷ビートル#タイプ1ビートル#ワーゲン#ショック交換#ショックアブソーバー交換
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やすきフォルクスワーゲン タイプⅠ　ビートル

VW type1 🔰空冷ビートルに乗ってます 旧車・ストリート・カスタムなど幅広く車が大好きです！ よろしくお願いします🚗³₃

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今日はやっとショックが届いたので早速取り付けていく

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ニヤけが止まらいよ

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僕のは1975年のフロントトーションバーのリアがスイングアームです
リアのショックは上と下で止まっていてフロントも同じです
19と17があればできます 自分はインパクトで取り外しました

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今まで頑張ってきた純正のショック
今までお疲れ様でした！

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っと言うことで早速リアのショックを取り付けていくよー
自分は1度最後まで閉めてそこから一回転戻しで減衰力を調整しました

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取り付け完了！
締め付けトルクは調べたら6.0kgmなので60Nmで締め付けました

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フロントも交換していくよー
コニーはフロントのロアはスペーサーが邪魔で入らないのでラスペネとかで染み込ませてスペーサーを抜いてから取り付けをしました

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見づらいけどスペーサー
あとは上側は20Nmで下側は38Nmで締め付けました 後はタイヤをつけてテスト走行して完了

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