BRZのじょんとさんが投稿したカスタム事例
2023年04月09日 18時12分
一応スバリストのつもりで、初購入はGP3型のインプレッサスポーツ(5MT) ターボ+AWDに憧れWRXをと思っていた矢先、 外見とコンセプトに惚れ込んで趣味に振り切ったBRZに乗り換えました(笑) DIY好きなので少しづつカスタムやメンテナンスを楽しんで行きたいなと思います! 無言フォロー失礼します。。
XVに乗り換えました~、ではなくBRZをディーラーに預けてる間の代車がこいつになりした。
GT世代のインプレッサ/XVはインプレッサはあまりデザインが好みではないですが、XVは普通にかっこいいと思ってます😍
BRZを預けた理由は、半年毎点検の申し込み時に
「半年前お願いしてた、リアコンビランプのバンパー干渉対策品の交換できますか?」
と聞いたところ今回で対応ということになったからです。
もはやランプとバンパーの隙間のところが塗装破けてるだけで、
結構しっかり見なきゃわからないから軽くタッチアップするくらいだと思ってましたが
まさかの「バンパー全塗装するから代車対応で良いですか?」
と言われた流れです。
自分はリアバンパーはカッティングシート張って赤ライン入れたりしてたので
全塗装ならやり直しか~と思いつつ。
せっかくだから大分前にトランクから荷物取るときに引っ掻けて削ってしまったところをタッチアップペンで適当に埋めてた部分があったので
適当に面出しだけしときました。
ちょっと下地見えちゃったけど、全塗装するなら関係ないっしょ😙
と思ってましたが、預けたとき担当に期間どのくらいかかるのか聞いたら
「ランプ変えてちょちょっと塗るだけだからそんなにかからないと思いますよ」
といわれ
自分「あれ?バンパー全塗装じゃなかったでした?」
担当「あのくらいなら部分塗装とぼかしじゃないですか?もちろんわからないくらい綺麗に仕上げますよ👍」
…自分が気にしてるのは仕上がりじゃないんだけどな。と思いつつ
最初に電話で自分があの程度で全塗装するんですか?って聞いたとき
「ぼかしとかでもいいですけど、綺麗に仕上げたいから全塗装するとサービスは言ってました」
ってやり取りしてるので、たぶんそっちが正でしょう…
何人ともやり取りしてるのでセールスの人が自分とのやり取りの細かいところ忘れててもしょうがないと受け入れるくらいの広い心は持ち合わせてます😤
もしそのままだったらステップガードでも付けよう。(もともと付けたい派ではあるので)
とりま、せっかく試乗じゃなくてガッツリいつもと違う車に乗れるので
せっかくなら新型S4とかレヴォーグ来ないかなとか思ってましたが、普通にわナンバーのどこぞのレンタカーだったので無難な車種で来たなと🤣
乗り換え前GP型のインプレッサMTの時にGT型出てからインプレッサのほう試乗したときは
スゲー剛性感上がっててこれが噂のSGPのシャシーかと感心してましたが
BRZに慣れすぎたからか、単純にSUVタイプだからかそこは感じなくなっちゃいました🤨
固さを感じないだけで腰砕け感が出る訳じゃなかったので、車高考えれば快適な乗り味ではある?(そんなに乗り比べ経験無いですが)
あとは、2リッターの割にマニュアルモードで踏んでもあんまり加速せず、前の1.6MTのGPインプのほうが加速してた気がしましたが
セッティングがトルクに振られてるのか、車重の問題かわかんないですが、そういう車では無いなと思いましたw
ただ、EyeSightとかは試しに使ったら街中でもそこそこ動いて新鮮な気持ちでしたw
マップランプがBRZとほぼ同じで、やはり車体はスバルなんだなと思いましたが、ここだけ突然ツートンカラーなのが違和感
そして、やっぱり車高高いw
ただ、シート位置は若干低いのか
ちょくちょくCX-5乗るのですが、サイドシルまで足持ち上げる高さは違和感無いんですが、腰をシートに下ろすときに思ったより座面低いのか毎回尻餅ついた感じでおっとっととなってます😱
根性出せばこのままオイル交換できそう…
駐車場でバックするときハザード付ける派ですが。
この位置に赤色のシール貼るのやめてほしい…
まだなれてないから視界の端に見える赤色目的に指出してるとそのうち突き指しそうw