Aクラスのスプリング交換・swift・レート変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Aクラスのスプリング交換・swift・レート変更に関するカスタム事例

Aクラスのスプリング交換・swift・レート変更に関するカスタム事例

2024年03月10日 13時18分

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さとAMG Aクラス

AMG A45S EDITION1とRX-7(FD3S 6型RZ)を所有してます。 通勤やお出掛け•サーキット走行などメインで使用はA45S、FDは時間がある時に息子と2人でドライブかサーキット走行で。 FDは以前所有してた時と同じ仕様にするために、まずは外装のリフレッシュも兼ねてFEED仕様にするために藤田エンジニアリングにて制作中です。

Aクラスのスプリング交換・swift・レート変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はスプリングの変更をしてもらいに行きました。

写真は左がアラゴスタ標準装備のranaのスプリングで、右が交換したswiftのスプリングです。

併せてスプリングのレートも10から8に変更です。

Aクラスのスプリング交換・swift・レート変更に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

結果としてリアは、176 A45の時と全く同じレートのswiftのスプリングになります。

元々は初めからswiftのスプリングに変更しての取り付けするはずだったんですが、アラゴスタ側のほうが標準仕様で一度試して欲しいとのことでした。

サーキット走行はまだしてませんが、慣らしも終え通勤でも十分な距離使ったのでもう変更したいなと思ってました。

とりあえずこれで様子見たいと思います💡

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