RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例

2019年09月16日 22時19分

T-ポイントのプロフィール画像
T-ポイントマツダ RX-8 SE3P

RX-8前期TYPE Sに乗ってます。 もっからのナイトスポーツ狂であり 吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一! みんカラでも同HNで活動中

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ナイトスポーツさんから販売されているブレーキフルードになります。
以前交換してから1年以上無交換でしたので今回のイベントを機に購入し交換をしました。
1年間街乗りのみでエア抜きもせずに使用をしていましたのでブレーキタッチが若干フカフカしてきたかなとは思っていましたが、交換後はカッチリとしたタッチになったと思います。
販売容量は1缶500mlになりますので全量交換をする場合は2缶は必要になると思います。
また、RX-8はブレーキフルードとクラッチフルードのマスターは兼用になりますのでクラッチ側の交換も合わせて行った方がいいと思います。
エア抜きも兼ねてクラッチ側からも交換をお願いしましたが、ギリギリ足りたというレベルでしたのでやっぱり2缶は必要ですね。
フルードスペックは以下の通りです。
ウェット沸点:202度 [3.7%wet] 260度 [1%wet]
ドライ沸点 :308度
密度(15度 ):1.083
動粘度(cst):1500以下[-40度] 2.4[100度]
規格:DOT4 [FMVSS 116] JIS K2233 BF-5
主成分:ポリフリコール系(非鉱物油)
ポリグリコールエーテル

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目
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