アルトのHA23Sに関するカスタム事例
2024年05月16日 15時50分
現状に至るまでの事
某中古部品販売店でTC01がお値頃価格で出ていたので
うっかり購入してしまい
買ったからには何とか付けないと…と言うことで
13インチ7J+25なので
そのまま付けたらこんな感じ
中古でMCワゴンR用の可変アクスルを見つけたので購入
変な色だったので洗ってシャーシブラック
付属のボルトも信用ならんかったので
新品で高強度ボルトを手配
タイヤも中古で買ってきて組み込み
クルマのタイヤ初めて組んだけど案外何とかなった
コペン乗ってる友人に手伝ってもらって作業開始したもトレーリングアームセンターボルトが固着して外れず一旦放置
こいつが炙っても何しても外せずあきらめて部品手配
ボルト新品
アームはヤフオクでHA23Vのやつをゲット
でもなんか形が違ったので干渉するとこ切りました
これで出来上がるかと思いきや
用意してた調整ラテラルロッドが短かったので
純正をぶったぎって熔接して作りました
自分の熔接技術が信用ならんので
すぐ折れるかと思ったけど
今のところ耐えてます
割かし苦労したのに完成すると普通すぎる
フロントは加工とボルトでキャンバーつけて無理やり収めました
ついでにバネ切ってちょっとだけ落とした
こんなにネガキャン付けるつもりじゃなかったんだけど
このくらい付けないとフェンダー当たりまくり
フェンダーもしばきまわして少しふくらませました
ギリギリ収まってます
一度お巡りさんに止められてジロジロ見られたけど
お咎めなかったので合法
合法だと思う
多分合法なんじゃないかな
ま、ちっとは覚悟しておけ
