ミラのワゴンr 流用・キャンバー・キノコ・純ベタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのワゴンr 流用・キャンバー・キノコ・純ベタに関するカスタム事例

ミラのワゴンr 流用・キャンバー・キノコ・純ベタに関するカスタム事例

2020年02月09日 16時27分

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Hiroダイハツ ミラ L250V

大学生です^ - ^/ 皆さんに教えてもらいながらいろいろ 弄ってみたり、ときに失敗したり( ̄▽ ̄) MT乗りの若者は絶滅危惧種かもしれへんけど そんなん関係ない、好きやねんから。 片道1時間ちょいくらいは散歩の内なので ぜひオフ会等誘って下さい(^O^)/

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バイトも休みだったので洗車👏
昨日ワゴンr の足回りを付けてもらいました!
リアのショックは下がりすぎるのでダメ
だったので、、、
フロントサス一式…ワゴンr
リアショック…ミラ
リアスプリング…ミラさらに半巻き✂︎
でいい感じになりました

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これくらい落ちるとぱっと見で
落としてんなって分かるから満足👍
ベタって感じじゃないけど純正バンパー
やから純ベタでいいですか??笑

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キャンバーつきました笑

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さらにキノコに交換、バイク用です🏍
2800回転より上辺りから感じるかな🤔
でも普通にレスポンスは良くなった😋

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ミラのカスタム事例

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Mira

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