スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月03日 17時42分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
BLITZの車高調整のフロントスプリングをハイパコの8kgに交換しました💡へたり永久補償との事だからか、並べたら元のスプリングより5mm位長くて、そのまま全⤴️にしたら、フロント上がりになったそうです😅夜🌃の8時過ぎまで、今の車高にすると、為に頑張ってくれたみたいです👊😆🎵走った感じは、減衰を1段柔らかくしただけでも明らかに変なダンピングも無く、突き上げもしないで、乗り心地が良くなりました🥰フロントの設置感がステアリングから良く感じ取れます💮💯ハンドルも真っ直ぐに直りました👍
