ヴェゼルのブレーキローター交換に関するカスタム事例
2018年12月28日 16時44分
ローター交換から約1000km走ったので投稿をば(笑)
リバース回転での取付を推奨してたので、リバースで取付。
ローターとパッドを同時に交換したからか、ノーマルに比べ踏力でのコントロールがしやすく、効き目も抜群。
ブレーキがしっかりすると、安心して運転できますな。
ホンダ ヴェゼル RU4の 4,181件 のカスタム事例をチェックする
ヴェゼルのカスタム事例
ホンダ純正のナンバー灯ですが…😎JADEの時にも使っていたAXISパーツさんのナンバー灯にチェンジしました😎無難な6000K😎光量アップして程よい白さでグ...
- thumb_up 35
- comment 0
2025/03/17 18:58
2025.3.16マリンポート鹿児島にて、86のヒロ君と。その後、S4が追加。その後、ヤリスが追加。
- thumb_up 677
- comment 6
2025/03/17 09:09
ご無沙汰してます😌半年近く投稿していませんでしたが、VEZEL共々元気に過ごしています！ガソリンが高騰する中、気温と共に燃費もグッと下がって20.3までい...
- thumb_up 69
- comment 0
2025/03/16 16:41
車の塗装に初めて挑戦してみました😀やり方はYouTubeで調べまくった結果、ミッチャクロンとエアーウレタンスプレーを使用😀シボ取りは難しそうだったのでその...
- thumb_up 59
- comment 0
2025/03/16 09:22