タントのスピードメーター交換・タントカスタムメーター・プチタントカスタム・作業手順に関するカスタム事例
2020年02月24日 10時46分
メーターパネル上のピンの窪み部分に
マイナスを入れて抜きます。
1個目が外れました。
2個目も無事に外れました😊
後はメーターパネルは、引っ張れば外れます。
メーターも引っ張れば外れます。
垂直ぐらい傾けると出てきます。
古いメーターとは…お別れです😅💦
メーター裏のカプラーの下面を上にして
左から2番目の空きがタコメーターの
回転信号の配線なので、あらかじめ
段取りしておいたカプラーから
(日産キューブのメーターカプラー)1本抜いて
入れました。
回転信号を診断用カプラー線の
(ハンドル下のパネルをめくった左側)
右下の赤にシルバーと黄色かな…
その線から分岐させて
先程のメーターカプラーからの線と繋いで
後は外した手順の逆で
メーターとパネルとピンを付けたら
完成です。
走行距離も実走行距離と
合わせて貰ったので
完璧です😊
自己満ですが😆笑笑
夜には、こんなに綺麗です😆
