インプレッサのDIY・メンテナンスに関するカスタム事例
2022年03月13日 22時24分
リアサスペンションとロアアームを締結しているボルトとナットを交換しました。年次改良でフランジ部が肉厚になっているボルトでこれだけで変わるの？と半信半疑でしたが、意外と効果ありでした。剛性上がったなーって感じです。リアサスもより働いてる気がします。
BOLT FLG M12X82.5
901000435
2本で¥568でしたが今は少し値上がりしてるみたいです(モノタロウ)
KOTONE Racing team公式のカッティングステッカー増やしました。
暇だったのでリアサスとロアアームとの締結ナットの増し締めついでにEXAS EVO Tune mufflerを吊ってるマフラーリングを強化マフラーリングに換えました。3ヶ所の内ここだけ純正だったので。
JURAN Bタイプ 強化マフラーリング
劣化していたオイルフィラーキャップガスケットも交換
