アクティバンのプラグ交換に関するカスタム事例
2024年12月01日 10時28分
最近3,000回転付近からアクセルを踏むと失火してるようなエンジン回転が上がらない現象が出て来たので、前回交換から約80,000kmでのイグニッションコイル(NGK U5160)とプラグ(NGK BKR6ERX-PS 92220)交換にて様子を見てみることにする。
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アクティバンのカスタム事例
車はいつも年に1万数千km走る程度やったんですが、今回は想定外に県外現場のおかげで何時もより走ってる😅何かギシギシ、ガタガタ音が増えたような気が🤔多分気の...
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2024/12/02 07:50
2号機は初期型でｵｰﾃﾞｨｵもﾅﾋﾞも1DINﾀｲﾌﾟしか使えずﾅﾋﾞに関しては尚更無い状態😥しかも現在ｱﾝﾃﾅが折れていて感度も悪い😱知り合いから随分前...
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2024/12/02 00:58
ついにヘッドのりました！ピカピカです😁お化粧したヘッドカバー！良い感じ♪インマニ周辺のウォーターホース交換したいので今日はここまで😢
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2024/12/01 21:33
ビードブースターあればもっと楽に出来たのに...空気入れるのに1時間でした
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2024/11/30 16:00
アクティバンです。ボディカラーがタフタホワイトなのでモノクロでも変わらないかなとモノクロで。似たようなもんですね(笑)タフタホワイト、いいんですけど、街中...
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2024/11/29 08:28
今日は雨が降ったりやんだり、偏頭痛やば😭現場、昼でやめた‼️こないだ久しぶりに行った三平ラーメン🍜残念な結果だったから、今日ノリとリベンジ‼️今日は普通に...
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2024/11/28 17:01
雪が降る前最後のラストドライブ今シーズンはこれでオプカンも見納めです晴天でかなり暖かかったですイチョウ並木を見に行き、山とイチョウのコラボ山に上がっていく...
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2024/11/27 10:28