スプラッシュのコロナウイルスに負けるな・DIY・わかりにくい変化・スイフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプラッシュのコロナウイルスに負けるな・DIY・わかりにくい変化・スイフトに関するカスタム事例

スプラッシュのコロナウイルスに負けるな・DIY・わかりにくい変化・スイフトに関するカスタム事例

2020年12月02日 01時16分

かずゆうパパのプロフィール画像
かずゆうパパスズキ スプラッシュ

穴開きボンネットのマツダMPVに乗ってます。 趣味は模型製作(クルマ〜80年代ロボのガレージキットまで雑食です) クルマネタは少ないですが、よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

伝わり難い、拘り投稿でスンマセン。

3日前に上げたカーボン柄遮熱板。
発進時に一瞬、「カラッ」っと音が出てました。
ステーがエンジン本体のネジに共締めする設計なので振動は避けられませんが、何とかしたい…

先ずは遮熱板を固定するステーを2本から3本に変更。
(デフォルトの本数に戻しました)

遮熱板の固定位置が必要以上に偏っていたので、ステーの組み方を逆に組む事で若干バランスを改善。

の投稿画像2枚目

遮熱板のカールをキツめにしてフィルターをカバーする角度を270°位になるまで巻き込み、フィルターとの隙間を減らしました。
もっとカールさせて360°に近づける事も出来そうですが、フィルターに干渉して音が出たりするのを避けたいのでこの程度で様子見。

の投稿画像3枚目


ちなみにビフォー

フィルターが小さめな事もあり、隙間が大きくてカバーの効果が弱かったと思います。
カバー範囲も210°位だったかも。

それと更に分かりにくいですが、自作したエンジンカバー遮熱板のエッジにSABで購入したドア用U字モールでカーボン柄シールの剥がれを予防しておきます。
見栄えも若干アップ。1.5メートルで550円程度の2ドア用を購入。

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スプラッシュ

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どなたかのヘルメットに映り込んだスプラッシュ^^こんなメッキなメットがあるんですね!

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スプラッシュ

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日本(世界?)唯一のイベント告知看板の前にて📷次男が「リトルトゥース」なもんで〜

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