N-WGN カスタムの車検からの戻し・車高調整・アクスル交換・通しキャンバー・S660ホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムの車検からの戻し・車高調整・アクスル交換・通しキャンバー・S660ホイールに関するカスタム事例

N-WGN カスタムの車検からの戻し・車高調整・アクスル交換・通しキャンバー・S660ホイールに関するカスタム事例

2022年11月17日 20時03分

だべ氏のプロフィール画像
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無事車検も終わり、Dでファンベルト&CVTフルードの交換をしてもらったので、車検前の仕様に戻しました✌️
前後5度キャンバー最高🙌

イベントとかもないししばらく街乗りメインってことで、車検仕様前より15〜20mm車高上げてます😌

ステアリングの全切りを難なくできる&家の敷地でも腹下を擦ることがないってのが、この2cmの大きさを物語ってますね🤣

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よくこんなシャコタカで1ヶ月も過ごしてたよなぁってのと同時に、2年間の自由を手に入れた嬉しさで、久々のシャコタンライフ満喫します✌️
にしても、車高下げたらシートの乗り降りが楽だわ😇

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ちなみに、リアの車高調(8k120mmバネ)アジャスター全上げで純正-3cmの車高だったみたいです
検査場では車高調入ってるからか、リフレクターとかフォグの高さとか最低地上高とか、めちゃくちゃ測られましたけどね🤣

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ちなみに固着した車高調は、潤滑油吹きかけるよりも、パーツクリーナーで油分と汚れを落としてあげるほうが、すんなり回ることに車高調歴4年目で初めて知りました😇

ん?まだ車高調歴4年経ってないんや…
アクスルもまだ2年半…

タイヤはまだ持ちそうです😇
(今のタイヤ裏組も合わせて2万キロ🤣)

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