シビックタイプRのテンショナー異音・テンショナー交換・爪跡・シャンクスに関するカスタム事例
2022年06月12日 14時50分
ビッ君ホンダ シビックタイプR FD2
2019.3.12〜 FD2シビックタイプR後期(プレミアムディープバイオレットパール)に乗り替えました。 2020.3.21〜胎内市内の車屋で働いてます。 無言フォロー大歓迎☆ FD2乗りさん見つけ次第フォローしますのでご了承くださいm(__)m
カタカタ音するテンショナープーリーのせいで、テンショナーAssy交換しました⤵️
やる気と工具があれば出来るかと思います😁
ベルト外して、パワステポンプ外して低圧ホース抜いて邪魔にならないとこにポンプ移動、AC高圧パイプ留め2箇所を外してフリーにした後、テンショナープーリー→テンショナーの順に外すと楽でした😁
グーグル先生によるとエンジンマウント外して…ってのありましたが、マウントそのままでできます🎵
ベルトテンショナーは3点留めされてて、目視出来る青矢印2箇所と、上からチラッと見える赤矢印を手探りでヤることになります😅
テンショナープーリー外さないと作業スペース狭いので外してしまった方が楽かと思いますが、裏側ナットの形の溝に挿してるナットで留まってるだけなので、落とさないように注意です💧
12ミリのディープとセミディープあると楽でした。
右外したの、左新品
新品取り付けもプーリー外してから付けましたが、裏側にナット入れるの難儀するので、プーリー外さないで付けれるならそっちの方がいいかもです😅
コーティングかけるのに爪跡剥がしてそのまま乗ってたけど飽きてきたので、再度爪跡施工しました😁
前回赤だったので、今回は白をチョイス
今回はシャンクスっぽく左側のみ施工しました🎵
位置合わせしつつ、余分なのカットして
はいペッタンコ🎵
なんか悪そう(笑)
えっと、グレてます(笑)
