レガシィツーリングワゴンの☆すなちゃん☆さんが投稿したカスタム事例
2023年06月11日 12時27分
三代目レガシィ(BH9A)を新車で購入し、今に至ってます。 250T-Bでは無く、250T-vでも無く、250T EPサスでも無く、250Sでも無く『250T』です😁。 愛車はA型なので、数ヶ月待って250T-vが良かったな😁と思う事が有りましたが、もう直ぐ27年目に入ります😊。 ダンパーにKYB、ヘッドライト球がPIAAを使ってますが、それ以外は、油脂類を含めて※ドノーマルです😄。 ※レガシィ以外の純正品流用 ①ハザードボタン? ②リアワイパー
【整備作業】
1.オイル交換等
①エンジンオイル、オイルフィルターの交換をして来ました。
②オイル交換前に、レベルゲージ確認後に作業を行って貰いました。
⇒レベルゲージ「L」より少し低い位置でした。
※前回交換時、「F」で確認してましたが・・
⇒やはり、エンジン内部でエンジンオイルが燃えてますな😢
※「F⇔L」容量:約1リットル
※4,000km走行で1リットル消費。
《対策》
・このまま😓
・エンジンの分解整備を掛けたいけどね😞
・御守りとして、補充用のエンジンオイル缶(1リットル)を積んでます。
(その他不具合)
・複数地点から、オイル滲み。
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