エイゴさんが投稿した過去の愛車紹介・プレリュードBB6・過去の愛車・スポコン仕様・ホンダに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エイゴさんが投稿した過去の愛車紹介・プレリュードBB6・過去の愛車・スポコン仕様・ホンダに関するカスタム事例

エイゴさんが投稿した過去の愛車紹介・プレリュードBB6・過去の愛車・スポコン仕様・ホンダに関するカスタム事例

2021年03月03日 23時40分

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エイゴ

ワンオフ鍛造ホイール仲介しています。 拠点は栃木県南です。 近くの方がいましたらオフ会したいですね! 多数のイイねありがとうございます。 整備関係の情報共有の目的と、こちらの都合でなかなか良いね返しが出来ない事から、申し訳御座いませんが、こちらからのフォローについては欧州車及び、同メーカーで統一させて頂きたいと思います🙇🏻‍♀️

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Junさんが過去車を載せていたので便乗😂笑
11年前の愛車でした。
ホンダプレリュード1996 H22A Type-Sターボ仕様

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バカでかいインタークーラー取り付け

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エンジン降ろしての見直し
Skunk2のインマニをポリッシュ加工
ワイセコピストン、イーグルコンロッドで強化

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めちゃくちゃ踏みが重かったツインプレートクラッチ
アメリカ製

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AEMのフルコン、強化インジェクター、デスビ式をイグニッションコイル式に変更

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カムシャフトカバーを開けているのがポイント
当時、スポコンブームだったのでアメリカのメーカーの装飾品で揃えてました

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パイピングは全部ワンオフでした

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T4ターボポリッシュ加工
450馬力仕様

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11年前では結構大きい19インチ
ツライチまでとはいきませんが結構攻めてたかな。

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計器類は全てアメリカ製
AEMのブーストコントローラで制御

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後にレアなMSDのタコメーターを埋め込み
不具合が多々あり、メーカー廃番です

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ヘッドライトはDEPO

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