WRX S4の菅生サーキット・走行会・年寄りには、優しくしてねに関するカスタム事例

皆さん今晩は。
昨日の早朝、菅生サーキット開門前に到着、しばし待機の図から。

5時に出発(半世紀前の遠足の日を思い出し😁。)

一週間前に履いて一皮剥いたアドバン。
蔵王山が朝日に照らされて綺麗でした。

スタート前のミーティング。
一流プロドライバーさんが先生です😁

走行後の綺麗に焼けたディスク！虹色です😁

走行中の写真はありません😭

爺さまにはオーバースペックですが！流石に効きます！
こちらも綺麗なのに上手く写って無い😭

バックストレート、スタンド前のストレートもリミッターギリギリ手前で、爺さまの回春アタックにはS♯モードのおまかせオートマはちょうど良かったです。
パドルシフトチェンジは段数が分かり難く使えませんでした。
これはS4の問題では無く、爺さまの能力不足が主な原因です。お詫びしてご報告です。😁
思ったほどの気負いも無く、喉も渇かず、汗もかかないのは年の功で無理をしない上に、S4のトラクションとタイヤの性能の凄さをつくづく感じました。

目標のあっくんの背中は掴むどころか見えませんでした！平均時速で20㎞は遅い😲

STIカーボンウイングはこの程度の爺さまごときには必要ないと😁諦めがつきました。(大笑)