シビックタイプRのマフラー加工溶接・ストレート化・VTECを知ってしまったらもう戻れない・不正改造ダメ絶対に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのマフラー加工溶接・ストレート化・VTECを知ってしまったらもう戻れない・不正改造ダメ絶対に関するカスタム事例

シビックタイプRのマフラー加工溶接・ストレート化・VTECを知ってしまったらもう戻れない・不正改造ダメ絶対に関するカスタム事例

2022年10月12日 19時51分

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ビッ君ホンダ シビックタイプR FD2

2019.3.12〜 FD2シビックタイプR後期(プレミアムディープバイオレットパール)に乗り替えました。 2020.3.21〜胎内市内の車屋で働いてます。 無言フォロー大歓迎☆ FD2乗りさん見つけ次第フォローしますのでご了承くださいm(__)m

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以前バックヤードスペシャル・マグナムRの出口絞り部分を削って取り外し、ステンレスパイプにアルミテープ巻いて叩き込んでストレートにしたものの、どうも両面テープが焼けてくるて薄くなり、結果パイプ引っ張ると抜けてくる有様⤵️😥
意を決して溶接してみたら穴も開かずいい感じだったのでガッツリ溶接してくれました(笑)
↑下手くそなので耐熱ブラック塗りました(笑)
見た目砲弾、音はゼロファイターです😁

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