ワゴンRスティングレーの1年を振り返る・DIY・様々な作業に追われました。に関するカスタム事例

こんばんは😃。

リヤエアロ加工開始から完成の１年間の自分が作業したのって？😃。

細かな作業を入れてしまうと、更に掲載が凄い事になってしまうので、、、😄。

代表的な作業を、、、と思いましたが、、、😃。

本来FRP樹脂を扱う時はゴム手袋やビニール手袋を推奨します😃。

ちなみに自分は素手です🤣。

洗浄アセトン必見です😃。

昨年ディスクグラインダーでエアロの切り落とし作業前になりますね😄。

延長部分を制作してま～す😃。

切り落としして使わない物はさよなら〜😄。

純正マフラー出口部分を埋め込みです😃。

形にして？

装着して解った真実、、、😭。

左右均等じゃ〜無い😭。

左右均等にする為に左側作り直し＆左側2cm外側延長です😃。

形にしてからまだ？、納得行かない間に次の作業は待ってくれません😭。

厳しい現実です😭。

エアロ加工中にBBSのレストアに入りました😃。

全ての塗装を剥離して再塗装しました😄。

自分のフルエアロ計画が、、、妻のワゴンRのエアロ装着と塗分け塗装をしました😃。

シルクブレイズのエアロはHKSクールスタイルに合わせてマフラー出口をセンター出し加工しました😄。

塗分け塗装後になります😃。

缶スプレー最高です🤣。

前期ハイウェースターを後期ライダーに、、、😄。

内装も後期ライダー(シートは除く)にしちゃいました😆。

オデ右フェンダー交換後です😃。

EKスペースのキャリパー塗料です😃。

まさか？アクスル交換もするとは?思いもしませんでした😭。

アクスル交換後、リヤ基準の車高でフロント合わせようとしたら、、、😄。

ドラシャにぶつかるので、、、😭。

作業終了チンですが、ショートストロークのダンパー使用で回避して完成しましたが、沼りました😭。

この後、結晶塗料をしましたが、見事失敗😭。

結晶塗料を全剥離してラップ塗装にシフトしました😄。

車高調ブラケット塗装😃。

ブレーキホースをステンレスメッシュに変更理由はあおり運転されたら?急ブレーキするためです🤣。

今年の１月から３月末までは塗りまくりでした😭。

塗装時にはマスク着用必見です😄。

自分は未着用です🤣。

ブレーキフルードを全量交換しても、取り切れない汚れです😭。

ピストン外して解る真実😭。

年一回

自分の手先器用度テストを自分で出題して制作します😃。

電動工具を駆使して、何処まで責めれるかを見極めして置かないと、失敗のリスクになります😃。

巣穴(クレーター)はラッカーパテにて埋めますが、自分はポリパテにて作業実施しました😃。

そして

今回の完成に繋がります😃。

この場を通じて

良い刺激になる事は有りましたが、悪いことも有りました😭。

車が好きで、一部の心無い人と関わり、悩んでいた方もいました😃。

関わらないのが、良いと思う反面、皆が皆では無いです😃。

良い人も当然います😄。

自分と同じ考えや共感出来る方も当然います😃。